Categoriearchief: Transport

Is een elektrische scooter aan te raden?

Heb je meer lichaamsbeweging nodig en denk je aan een nieuwe activiteit die vreugde en een nieuwe impuls in jouw leven zou brengen? Probeer een elektrische scooter uit!

Een e-scooter kopen kan een enorme uitdaging zijn. Er zijn een overweldigend aantal keuzes en dingen om te overwegen. Een elektrische scooter van hoge kwaliteit kan je gemakkelijk 500 euro kosten, maar kan ook meer dan 2000 euro kosten. Het gooien van een moersleutel in de zaken zijn tal van dubieuze sites met “reviews” van mensen die nog nooit in hun leven een scooter hebben aangeraakt.

Als je op het hek staat over elektrische scooters, zal deze gids je helpen beslissen of je er een moet kopen.

Is een elektrische scooter aan te raden?

Als een elektrische scooter een goede oplossing lijkt voor je woon-werkverkeer, maar je voelt je onzeker over de aankoop, lees dan verder! De gegevens die we hebben verzameld laten zien hoe een enorme gemeenschap van rijders hun scooters daadwerkelijk gebruikt.

Werkt een elektrische scooter voor mijn woon-werkverkeer?

Een elektrische scooter werkt vrijwel zeker voor je woon-werkverkeer als je er een hebt onder de 12 mijl of zo. Houd er rekening mee dat het hele woon-werkverkeer veel langer kan duren als je uiteindelijk andere vormen van vervoer gebruikt.

De gemiddelde elektrische scooter eigenaar rijdt 7 mijl per dag en 4 dagen per week, volgens onze elektrische scooter eigenaar gebruiken gegevens. Dit suggereert dat deze afstand voor het woon-werkverkeer met een elektrische scooter voor de meesten zeer beheersbaar is.

Dit komt neer op 1456 mijl per jaar en een besparing van 850 euro ten opzichte van het reizen met de auto. Bovendien zijn elektrische scooters beter voor het milieu.

Zal ik blij zijn met mijn aankoop van een elektrische scooter?

Vrijwel zeker. Bijna 90% van de rijders meldt 4/5 of 5/5 voor tevredenheid, met een gemiddelde score van 4,3/5.

Zelfs als je willekeurig een scooter zou kiezen om te kopen, zou je er waarschijnlijk blij mee zijn, maar doe dat alsjeblieft niet.

Lees ook: Waarom zou je een sales recruitment agency gebruiken?

De voordelen van een driewieler voor volwassenen

Als het niet mogelijk is om op een standaard tweewieler te rijden vanwege stabiliteitsproblemen of andere beperkingen, is een driewielige fiets een goede oplossing. Door ziekte of veroudering kan het zijn dat u in een fase komt waarin het fietsen met een standaardfiets niet (meer) mogelijk is of niet meer veilig is. Het risico om te vallen is te groot en op en af te stappen is niet meer mogelijk, waardoor deelname aan het verkeer voor u en uw medeweggebruikers niet meer veilig is.

Voordelen driewieler voor volwassenen

Een perfect alternatief is de driewieler. Een driewieler is een fiets met twee wielen aan de voor- of achterzijde van de fiets. Fast Furious produceert driewielers voor alle leeftijden en in vele varianten, zoals traditionele driewielers, zittende driewielers, ligfietsen, getande driewielers en scootmobieltjes. Maak kennis met de Move driewielers voor één persoon.

Wat zijn de voordelen van een driewieler?

  • Een driewieler biedt meer stabiliteit dan een gemiddelde tweewieler.
  • Op een driewieler kun je niet (bijna) uit balans raken, zelfs niet als je langzaam fietst.
  • Een driewieler valt niet om als hij stilstaat.
  • Met een driewieler kun je gemakkelijk op- en afstappen.
  • Je hoeft je evenwicht niet te bewaren, want een driewieler is al in balans.
  • Het is niet nodig om af te stappen als je (bijna) stilstaat, zodat je veilig kunt oversteken zonder af te stappen.
  • Met een driewieler kun je langer zelfstandig mobiel blijven, zelfstandig boodschappen doen of een fietstochtje maken en genieten van het weer en de vrijheid.

Andere voordelen

Naast de voordelen van een driewieler ten opzichte van een tweewieler zijn er ook voordelen van het fietsen in het algemeen:

  • In tegenstelling tot een scootmobiel blijf je in beweging terwijl je op een driewieler fietst.
  • Fietsen is goed voor de energie, de gewrichten, verhoogt je conditie en vermindert stress.
  • Fietsen is beter voor het milieu en een relatief goedkope manier om van A naar B te komen.

Lees ook: De ultieme route voor een road trip in Sri Lanka

2 veiligheidstips voor taxireizigers

Veel taxichauffeurs, zoals die de route Taxi Schiphol – Breda volgen, zijn geweldige bronnen van informatie over de lokale gebruiken, de actualiteit, de beste restaurants en entertainment, en nog veel meer. Taxichauffeurs zijn vaak experts op het gebied van veilige en onveilige wijken en welke bedreigingen er op de loer liggen in jouw hotel of bestemming.

Hier zijn de meest actuele tips van deskundigen over de veiligheid van taxi’s voor reizigers.

Zoek een meter, een radio, een badge en een deurklink.

Alle echte taxi- en minicab voertuigen met een vergunning zijn uitgerust met een meter (voor het bepalen van de kosten) en een radio (voor het beantwoorden van oproepen van de treindienstleider). In bijna alle landen is de taxichauffeur verplicht om zijn ID-badge in het voertuig mee te nemen en te tonen. Als je geen badge of radio ziet, stap dan niet in het voertuig.

Controleer altijd of er een binnen deurkruk is die werkt voordat je je in het voertuig vestigt. Sommige regio’s zijn berucht voor het ontvoeren van reizigers op deze manier.

Neem nooit alleen een taxi als je dronken bent

Als je teveel gedronken hebt, lijkt het misschien de juiste beslissing om een taxi te nemen – en dat is het ook, met iemand anders. Als je dronken bent, kan de rit in de cabine je in slaap brengen. Het drankje kan je ook in een halfbewuste staat brengen – niet de beste omstandigheid om jezelf te verdedigen tegen de bestuurder, een partner die de bestuurder heeft gebeld, of iemand anders die je kwaad wil doen. Ruiters zijn verkracht, geslagen, beroofd en zelfs gedood na het instappen in een taxi als ze hulpeloos dronken zijn.

Als je dronken bent en een ritje nodig hebt, neem dan een niet dronken maatje mee en blijf wakker tijdens de rit.

Lees ook: Tip voor het vissen in de nacht

 

Checklist: Waar moet je naar kijken bij het kopen van een Vespa?

Ga je binnenkort een vespa scooter kopen? Er zijn een paar dingen die gemeenschappelijk zijn voor alle Vespa scooters die je moet weten wanneer je op zoek bent naar een Vespa scooter. Ten eerste, omdat de meeste Vespa scooters steeds ouder worden dan 30 jaar, moet de toestand van elk perspectief aankoop zorgvuldig worden onderzocht. Vele malen een ontbrekende trim stuk, of verborgen mechanisch probleem kan blijken te zijn zeer duur om te repareren of te vervangen.

Hier lees je naar welk punten je voornamelijk moet kijken bij het kopen van een Vespa….

Checklist

Ga je een vespa kopen? Gebruik de checklist hieronder.

  • Zoek naar schade door een ongeval. Kijk waar de vloerplanken bij het beenschild omhoog buigen, als er vreemde bochten of rimpelingen in het metaal zitten, loop dan weg – dit wijst op ernstige crashschade aan het frame.
  • Kijk naar de binnenkant van de kappen voor bewijs van Bondo. Je kunt Bondo body filler overal op het lichaam vinden met behulp van een magneet. Magneten plakken aan de metalen body, maar niet aan de body filler.
  • Kijk naar de louvres in de motorzijde van de motorkap; zijn ze gebogen of roestig? Over het algemeen zijn oudere Vespa-koeien zeer moeilijk te verkrijgen, en indien beschikbaar, zijn ze erg duur in aanschaf.
  • Controleer onder de scooter op roest.
  • Kijk naar de verf, is deze van hoge kwaliteit? De kwaliteit van de verf is zeer bepalend voor de prijs van de scooter, het is moeilijk en duur om een goede laklaag op een scooter te krijgen. Ziet u belletjes in de verf waar roest doorheen komt? Controleer de achterkant van het frame bij het achterlicht, is het gebarsten? Zijn alle badges er? Alle Vespa’s hebben een modelbadge aan de rechterkant van de voorpoten (bijv. “Vespa G.S.”) en een “Piaggio” badge in het midden. Daarnaast is er bij de meeste late 60’s en 70’s modellen (bijv. “Rally 200”) een modelbadge op het frame achter de zitting geplaatst.
  • Zijn de stoelen in goede staat, of moeten ze opnieuw worden bekleed? Zijn de banden goed? Schud de voornaaf terwijl de scooter op de middenstandaard staat, als deze veel wiebelt dan heeft de scooter slechte voorlagers.
  • Controleer de binnenkant van de benzinetank met een zaklamp op roest.
  • Controleer de zijkanten van de beenkappen, en of de aluminium bekleding beschadigd is – dit is namelijk erg moeilijk te vervangen.

Lees ook: Geldverspilling: De grootste fouten die je kunt maken

Beginners gids: Wat moet je weten voordat je je eerste motorfiets koopt?

In de moderne metropolen van vandaag de dag, waarvan de meeste werden gebouwd rond het idee om zich met de auto te verplaatsen, is de meest tijdrovende, dure en inefficiënte manier om zich te verplaatsen nu, nou ja, de auto. Daarom herontdekken veel mensen de motor, een van ’s werelds meest efficiënte (en leuke!) vormen van gemotoriseerd vervoer.

Hieronder vind je een aantal algemene categorieën waaruit het motorgenre onder andere bestaat om je te helpen ontdekken welke het beste bij je past.

Nieuwe, tweedehands of gepersonaliseerde motorfiets?

Als je een hart hebt voor die glimmende nieuwe machine in de showroom, dan begrijp ik dat heel goed. Je krijgt al die nieuwe extraatjes: Hij gaat perfect lopen, wordt geleverd met een garantie en heeft die nieuwe fietsgeur.

Maar haal een tweedehands motor nog niet van je lijstje. Veel nieuwe rijders zullen te maken krijgen met een of ander ongelukje, omdat ze op snelheid komen en hun vaardigheden verbeteren. Daarom kan een gebruikte fiets een geweldige eerste fiets zijn. Het doet veel minder pijn om die machine van €10.000 te beschadigen dan de machine van €15.000. Maar voordat je je geld inlevert, breng je die fiets naar een betrouwbare fietsmonteur zoals Marcel van Hooijdonk en zijn team en betaal je (indien nodig) om hem te laten nakijken. Voor meer informatie kun je terecht op: https://www.marcelvanhooijdonk.com/over-de-marcel-van-hooijdonk

Als je een vriend hebt die een ervaren rijder is, kijk dan of ze met je mee gaan fietsen. Maar uiteindelijk is een gedegen review door een fietsenwinkel de beste manier om te zien of die gebruikte machine goed is om te gaan — of een ramp die nog moet gebeuren.

Cruiser

De cruiser is misschien wel de meest romantische van de motortypes in deze lijst. Het is cool, ziet er prachtig uit, klinkt stoer, en is een favoriet van zowel de echte motorrijders als van miljoenen andere rijders. En, een cruiser zou een goede eerste fiets voor een beginner kunnen zijn. Waarom? Twee redenen: U zit laag en in controle, en het is gemakkelijk te berijden, met vlotte machtslevering en meer van een neiging voor, goed, het kruisen, dan openlijke het verzenden capriolen.

LEES OOK: Nog geen website? Lees hier alle redenen waarom je een moet hebben

Standaard

Er was een tijd dat de meeste motorfietsen gewoon “motoren” waren en niet de super gespecialiseerde machines die ons dwingen om lange aankoopgidsen te schrijven, omdat de meeste fietsen nu een meer specifieke focus hebben.

Tegenwoordig noemen we een “gewone” motorfiets een “standaard” en voor veel nieuwe rijders is de flexibiliteit van een standaard motorfiets veel toegankelijker. Je kunt hem laden met zadeltassen, een voorruit, rugleuning, je belangrijke andere, en op de open weg. Of, ontdoen van al die spullen en gewoon in de stad, naar het werk, of waar dan ook.